휘발유차에 경유 주유 시, 차량 고장나나요?

휘발유차에 경유를 주유하는 것은 차량에 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다. 그 이유는 다음과 같습니다.

1. 연료 시스템의 차이:

• 휘발유: 휘발유는 점화 플러그를 통해 불꽃을 일으켜 폭발하는 방식으로 엔진을 구동합니다. 휘발유는 점화가 쉽고 연소 속도가 빠릅니다.
• 경유: 경유는 압축된 공기에 연료를 분사하여 자연 발화하는 방식으로 엔진을 구동합니다. 경유는 휘발유보다 점화 온도가 높고 연소 속도가 느립니다.

2. 발생 가능한 문제점:

• 엔진 작동 불능: 휘발유차에 경유가 들어가면 점화 플러그가 경유를 제대로 점화시키지 못해 엔진이 작동하지 않거나 불안정하게 작동할 수 있습니다.
• 연료 필터 막힘: 경유는 휘발유보다 점성이 높아 연료 필터를 막히게 할 수 있습니다. 연료 필터가 막히면 엔진에 연료 공급이 원활하지 않아 엔진 성능이 저하되거나 시동이 꺼질 수 있습니다.
• 연료 펌프 손상: 경유는 휘발유보다 윤활성이 떨어져 연료 펌프의 마모를 촉진하여 손상을 일으킬 수 있습니다.
• 인젝터 막힘 및 손상: 경유는 휘발유 인젝터의 미세한 구멍을 막히게 하거나 손상시킬 수 있습니다. 인젝터가 막히면 연료 분사량이 불균일해져 엔진 성능 저하 및 배기가스 증가를 유발합니다.
• 엔진 내부 부품 손상: 경유가 연소실에 유입되면 불완전 연소로 인해 카본 슬러지(Carbon sludge)가 생성되어 엔진 내부 부품에 쌓여 엔진 오일 오염, 압축 불량, 실린더 마모 등을 유발할 수 있습니다. 심한 경우 엔진 자체를 망가뜨릴 수 있습니다.
• 배기가스 제어 장치 손상: 경유 연소 시 발생하는 매연은 촉매 변환기나 매연 저감 장치(DPF)를 막히게 하거나 손상시켜 배기가스 규제 기준을 초과하게 만들 수 있습니다.

3. 주유량에 따른 증상:

• 소량 주유 (5% 미만): 시동이 걸릴 수도 있지만, 엔진 부조, 출력 저하, 매연 발생 등의 증상이 나타날 수 있습니다.
• 다량 주유 (5% 이상): 시동이 걸리지 않거나, 시동이 걸리더라도 곧바로 멈추는 경우가 많습니다. 엔진에 심각한 손상을 초래할 가능성이 높습니다.

4. 대처 방법:

• 주유 직후 인지한 경우: 절대로 시동을 걸지 말고 즉시 보험사 긴급출동 서비스나 정비업체에 연락하여 연료 탱크에서 경유를 빼내고 연료 라인을 청소해야 합니다.
• 주행 중 인지한 경우: 즉시 안전한 곳에 정차하고 시동을 끈 후, 위와 동일한 조치를 취해야 합니다.

5. 추가 정보:

• 최근 출시되는 차량들은 연료 오주입 방지 장치가 장착되어 있는 경우도 있지만, 모든 차량에 적용되는 것은 아닙니다.
• 연료 오주입으로 인한 차량 손상은 제조사 보증 대상에 해당하지 않는 경우가 많으므로, 수리 비용은 차주가 부담해야 합니다.
• 보험사의 연료 오주입 특약에 가입되어 있다면, 일부 수리 비용을 보상받을 수 있습니다.

요약: 휘발유차에 경유를 주유하면 엔진 작동 불능, 연료 시스템 손상, 엔진 내부 부품 손상 등 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 주유 직후 인지했다면 시동을 걸지 말고, 주행 중 인지했다면 즉시 정차 후 전문가의 도움을 받아야 합니다.